Jesteś na autostradzie, warunki idealne, właśnie mijasz scenerię wartą nagrania — i w tym momencie dostajesz powiadomienie od MotoLens o wykryciu trasy. Ręce na kierownicy, rękawice na dłoniach, prędkość 120 km/h. Nie sięgasz po telefon.
Tutaj przydaje się Siri.
Dwie drogi do uruchomienia nagrywania
MotoLens nie nagrywa sam z siebie — i dobrze, bo chcesz mieć kontrolę nad tym, co ląduje w bibliotece klipów. Aplikacja wykrywa kiedy zaczynasz jazdę i wysyła powiadomienie, ale nagrywanie zaczyna się dopiero gdy ty to zdecydujesz. Do wyboru są dwie opcje:
Jedno dotknięcie — najszybsze na postoju lub na świetle. Dotykasz powiadomienia albo otwierasz aplikację i naciskasz przycisk nagrywania.
Komenda głosowa przez Siri — do użytku kiedy jedziesz i nie chcesz sięgać po ekran. Mówisz Hej Siri, otwórz MotoLens i nagrywanie startuje bez kontaktu z telefonem.
Obie działają. Głos jest wygodniejszy w ruchu; dotknięcie jest niezawodne na postoju.
Konfiguracja — zrób to raz, przed wyjazdem
Żeby Siri zadziałała na motocyklu, kilka rzeczy wymaga jednorazowego ustawienia.
MotoLens i uprawnienia. Po zainstalowaniu MotoLens – Motorcycle Dash Cam (do pobrania za darmo w App Store na iPhone) aplikacja poprosi o dostęp do aparatu, mikrofonu, lokalizacji i aktywności ruchu. Lokalizacja musi być ustawiona na Zawsze — inaczej śledzenie GPS nie będzie działać gdy przełączysz się na inną aplikację. Aktywność ruchu to podstawa wykrywania jazdy.
Hej Siri przy zablokowanym ekranie. Przejdź do Ustawienia > Siri i Szukaj. Sprawdź, że Słuchaj na „Hej Siri" jest aktywne i że Siri może odpowiadać przy zablokowanym ekranie. Bez tego drugiego ustawienia komenda głosowa nie zadziała kiedy telefon leży w uchwycie z wygaszonym ekranem — co jest dokładnie sytuacją, w której jej potrzebujesz.
Skrót Siri dla szybszego startu. W ustawieniach MotoLens możesz dodać skrót bezpośrednio do funkcji nagrywania. Nie musisz wtedy otwierać całej aplikacji — wystarczy jedno zdanie do Siri.
Montaż telefonu ma znaczenie dla Siri
Siri słyszy przez mikrofon iPhone'a. Przy prędkości i wietrze komenda musi być wyraźna — a to zależy od tego, gdzie stoi telefon.
Uchwyt na kierownicy z telefonem skierowanym w twoją stronę daje najlepsze rezultaty. Jeśli korzystasz z zestawu Bluetooth połączonego z iPhone'em, możesz wydać komendę z kaski — to wygodniejsze niż krzyczenie w kierunku ekranu przy silnym wietrze.
Ważna rzecz: sprawdź solidność uchwytu zanim ruszysz. Nie dlatego, że wpływa to na jakość nagrania, ale dlatego, że luźny telefon na kierownicy to osobne zagrożenie, którego nie chcesz.
Jak to wygląda w praktyce
Trzy typowe scenariusze:
Wyjazd planowany. Chwilę przed ruszeniem otwierasz MotoLens i uruchamiasz nagrywanie jednym dotknięciem. Prosto i niezawodne.
Zapomniałeś uruchomić. Aplikacja wykryła jazdę i wysłała powiadomienie. Zatrzymujesz się na czerwonym — dotykasz powiadomienia. Albo mówisz Hej Siri kiedy jedziesz spokojną drogą.
Dłuższa trasa z nawigacją. Uruchamiasz nagrywanie, przełączasz się na Google Maps. MotoLens nagrywa w tle — nie musisz wracać do aplikacji aż do końca etapu.
Biblioteka klipów po powrocie
Każda sesja ląduje w bibliotece z trasą GPS i znacznikiem czasu. Jeśli na trasie coś się wydarzyło, wiesz dokładnie kiedy i gdzie — czas, lokalizacja i nagranie w jednym miejscu. Możesz przeglądać klipy, eksportować konkretne fragmenty, albo po prostu zachować wspomnienie z trasy.
Klipy pozostają w bibliotece aż do ręcznego usunięcia.
Kiedy Siri zawiedzie
Uczciwie: Siri przy silnym wietrze, bez zestawu słuchawkowego, czasem nie złapie komendy za pierwszym razem. W takich warunkach dotknięcie na postoju jest bardziej pewne niż walka z głosowym sterowaniem.
Nie traktuj Siri jako jedynej opcji — traktuj ją jako wygodne narzędzie wtedy, gdy działa. Dla sytuacji gdy warunki są nieprzyjazne, zawsze masz jedno dotknięcie w aplikacji lub powiadomieniu.
Jeśli zastanawiasz się jeszcze, czy iPhone wystarczy zamiast dedykowanej kamery, sprawdź artykuł MotoLens czy dedykowana kamera na motor — tam jest bezpośrednie porównanie obu podejść.