יצאת לנסיעה בגליל, ב-GPS יש לך מסלול שחיכית לו מחודשים. הנוף מדהים — כרי פרחים, פסגות ירוקות, עמקים שנגלים מאחורי פנייה. בסוף הנסיעה תיזכר בה בעיקר בגלל אותם עשרים דקות. ואז תבין שאין לך שום צילום.
זה קורה לכל רוכב. לרגעי הנוף הכי טובים לא מכינים מצלמה מראש.
למה וידאו עדיף על תמונות בנסיעות טבע
תצלום אחד לא תופס את זה. נסיעה בנוף היא חוויה של תנועה — הדרך שמתפתלת, הר שמתגלה מאחורי פנייה, הצל של עצים על הכביש. וידאו שמצולם מהאופנוע עצמו תופס את כל זה בצורה שקרובה לנסיעה בעצמה.
זה גם שימושי. GPS track של המסלול בצירוף וידאו = ארכיון שאפשר לחזור אליו, להראות לחברים, ולתכנן על בסיסו מסלול עתידי. לא רק זיכרון — גם כלי לתכנון.
מה לבדוק לפני שיוצאים למסלול טבע
MotoLens לא מקליט אוטומטית. כשאתה מתחיל לנסוע, האפליקציה מזהה את התנועה ושולחת התראה — אתה מחליט אם להתחיל הקלטה. לחיצה אחת מהידיות, או פקודת Siri מבלי להוריד את הידיים.
לפני שיוצאים למסלול טבע יש שלושה דברים לבדוק:
מקום בזיכרון. נסיעה של שלוש שעות בוידאו 1080p שוקלת בין 4 ל-6 GB. כדאי שיהיו לפחות 7–8 GB פנויים לפני היציאה.
הגדרות GPS. הגדרות → פרטיות ומיקום → MotoLens → גישה תמידית. בלי זה, MotoLens לא יכול לשמור track מלא של המסלול.
כן הרכבה. לנסיעות ארוכות בשטח לא ישר, כן עם ריפוד רטט הכרחי. על הרכבת האייפון בצורה בטוחה — כולל הסבר למה רטט מנוע פוגע בעדשה לאורך זמן.
מה לצלם ומה לא
MotoLens מצלם כל מה שלפניך בדרך — אבל לא כל זה שווה שמירה.
הסצנות שיהיו הטובות ביותר אחר כך הן לרוב לא הדרמטיות ביותר בזמן אמת: כניסה לצל של יער אחרי נסיעה בשמש. פנייה שמגלה עמק שלם. כביש ישר עם שתי שורות של זיתים. רגעים שבשנייה שעוברים עליהם נראים רגילים — ובוידאו הם מרהיבים.
מה שלא כדאי לצפות ממנו: צילומי עצירה. MotoLens מיועד להקלטה בתנועה. אם אתה עוצר לנוף, צלם עם מצלמת האייפון הרגילה. השילוב ביניהם הוא הארכיון הטוב ביותר.
GPS tracking: כלי לתכנון, לא רק ניווט
כל נסיעה שמוקלטת ב-MotoLens נשמרת גם עם מסלול GPS מלא. בסוף הנסיעה אפשר לראות בספריית הקליפים בדיוק איפה צולם כל חלק בוידאו — ולחזור למקום, להמליץ עליו לחבר, או לשלוח לו את הקואורדינטות.
זה שימושי במיוחד במסלולים ספונטניים. כמה פעמים מצאת כביש שלא ידעת שקיים — ואחר כך לא זכרת איפה הוא בדיוק? ה-GPS track שנשמר אוטומטית פותר את הבעיה.
עוד על איך זיהוי הנסיעה ו-Siri עובדים ביחד — בפוסט הזה.
אחרי הנסיעה: לעבד את הקליפים
אחרי נסיעת טבע של שלוש שעות, יש לך כמה שעות של וידאו. לא כל זה שווה שמירה.
הכי טוב לעבור על הקליפים ביום שאחרי, כשהנסיעה עדיין טרייה בזיכרון. שאל את עצמך: האם הייתי שולח את זה לחבר? אם כן — שמור. אם לא — מחק.
מה כדאי למחוק: קטעים של עצירה בתחנת דלק, כניסה ויציאה מחנייה, נסיעה בפקק עירוני. שלוש שעות הקלטה מצטמצמות בדרך כלל ל-30–40 דקות של תוכן שווה — וזה המספר הנכון לשמור.
לשתף עם הקבוצה
קבוצת רוכבים שמשתפת קליפים ממסלולים שונים בונה בלי לשים לב ארכיון קבוצתי של הדרכים הטובות ביותר. מה שמתחיל בקליפ קצר ב-WhatsApp לפעמים הופך לתכנון נסיעה קבוצתית.
MotoLens — Motorcycle Dash Cam זמין בחינם ב-App Store עבור אייפון.
מי שרוצה להפיק יותר מהנסיעות היומיומיות בנוסף לטיולי הטבע — כדאי לקרוא על שימוש ב-Siri להתחלת הקלטה ביד אחת.